NAUKA JAZDY,Plac manewrowy dla kategorii D, D+E, D1, D1+E, PRAWO JAZDY, kodeks drogowy

Plac manewrowy dla kategorii D, D+E, D1, D1+E

Na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 27 października 2005 r. w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami, instruktorów i egzaminatorów.

Termin wejścia w życie - 10 stycznia 2006 r.

Zadania egzaminacyjne.

1. Przygotowanie do jazdy i ruszenie z miejsca

Kryteria:

• sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku),
• od dnia 1 lipca 2003 r. sprzęganie oraz rozprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym (sytuacja wyjściowa - pojazd silnikowy obok przyczepy),
• właściwe ustawienie lusterek, fotela, zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa (jeżeli pojazd jest w nie wyposażony),
• upewnienie się o możliwości jazdy,
• płynne ruszenie.
  
  2. Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu.
  
  
  
  Wymiary placu manewrowego:
  
  

  Kategorie	a	b	c	d	e	r	R
  D1	34,0 m	3,5 m	27,5 m	12,0 m	18,5 m	12,0 m	9,0 m
  D, D+E, D1+E	32,0 m	4,0 m	25,0 m	16,5 m	23,5 m	15,0 m	12,0 m

  
  Kryteria:
• płynna jazda do przodu pasem ruchu,
• cofanie po prostej i łuku, z możliwością zatrzymywania się i ponawiania jazdy do przodu, w czasie nie dłuższym niż 5 minut,
• nienajeżdżanie na linie ograniczające pas (pachołki lub tyczki),
• zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa w odległości nie większej niż 1,0 m od linii zatrzymania.
  
  3. Zestawy do losowania:
  
  

  Poz.	Nr zestawu	Zadania	Kategoria
  1	1	Parkowanie skośne (wjazd przodem – wyjazd tyłem) Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem – wyjazd przodem)	D, D1, D+E, D1+E
  2	2	Parkowanie skośne (wjazd przodem – wyjazd tyłem) Parkowanie równoległe (wjazd tyłem – wyjazd przodem)	D, D1
  3	3	Parkowanie prostopadłe (wjazd przodem – wyjazd tyłem) Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu	D, D1, D+E, D1+E
  4	4	Parkowanie równoległe (wjazd tyłem – wyjazd przodem) Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu	D, D1

  
  
  Poszczególne zadania wykonywane na placu manewrowym po losowaniu
  
  1. Parkowanie skośne (wjazd przodem - wyjazd tyłem)
  
  
  
  Wymiary placu manewrowego:
  
  

  Kategorie	a	b	c	d
  D i D1	14,0 m	4,6 m	7,5 m	nie mniej niż 2,0 m
  D+E i D1+E	16,5 m	4,6 m	12,0 m	nie mniej niż 2,0 m

  
  Kryteria:
  
• właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy,
• w czasie wykonania zadania: - możliwa jedna korekta toru jazdy, - pojazd nie może wyjechać poza określony obszar wjazdu oraz naruszyć linii ograniczających stanowisko (pachołki lub tyczki),
• pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska
  
  2. Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem - wyjazd przodem)
  
  
  
  Wymiary placu manewrowego:
  
  

  Kategorie	a	b	c	d
  D i D1	14,0 m	4,0 m	12,0 m	nie mniej niż 2,0 m
  D+E i D1+E	16,5 m	4,5 m	16,0 m	nie mniej niż 2,0 m

  
  Kryteria:
  
• właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy,
• w czasie wykonywania zadania: - możliwa jedna korekta toru jazdy, - pojazd nie może naruszyć linii ograniczających stanowisko (pachołki lub tyczki) oraz najechać na krawężnik,
• pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska
  
  3. Parkowanie prostopadłe (wjazd przodem - wyjazd tyłem)
  
  
  
  Wymiary placu manewrowego:
  
  

  Kategorie	a	b	c	d
  D i D1	14,0 m	4,0 m	12,0 m	nie mniej niż 2,0 m
  D+E i D1+E	16,5 m	4,5 m	16,0 m	nie mniej niż 2,0 m

  
  Kryteria:
  
• właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy,
• w czasie wykonywania zadania: - możliwa jedna korekta toru jazdy, - pojazd nie może naruszyć linii ograniczających stanowisko (pachołki lub tyczki) oraz najechać na krawężnik,
• pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska
  
  4. Parkowanie równoległe (wjazd tyłem - wyjazd przodem)
  
  
  
  Wymiary placu manewrowego:
  
  

  Kategorie	a	b	c	d
  D i D1	16,0 m	3,0 m	-	nie mniej niż 2,0 m

  
  Kryteria:
  Manewr nie występuje dla kat. D+E i D1+E
  
• właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy,
• w czasie wykonania zadania: - możliwa jedna korekta toru jazdy, - pojazd nie może wyjechać poza określony obszar wjazdu oraz naruszyć linii ograniczających stanowisko (pachołki lub tyczki),
• pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska
  
  5. Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu.
  
  
  
  Wymiary placu manewrowego:
  
  

  Kategorie	a	szerokość pasa	α - progi min. i max
  D i D1	co najmniej półtora długości pojazdu egzaminacyjnego	3,0 m	2,5 - 5,5
  D+E i D1+E	co najmniej długość zespołu pojazdów egzaminacyjnych	3,5 m	2,5 - 5,5

  
  Kryteria:
  
• przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć.
  
  

źródło:Grupa33